インドネシアは、現在の首都ジャカルタの環境問題や経済集中、そして地盤の脆弱性などを背景に、カリマンタン島に新首都建設を決定し、基本構想のコンペで５つの優秀案が選ばれている。

カリマンタンの新首都計画は、未来の世代まで持続可能性を確保する「フォレストシティ」を目指している。
この計画は、2021年に建設が開始され、2045年までには20万ヘクタールの開発を予定しており、ボルネオの熱帯雨林がアジアらしいエコロジカルなスマートシティのモデルとなることが期待されている。

今回のVDWC2020は、この機会を捉え、自動運転技術が実現された新しいモビリティが実現する未来の都市生活に関する提案を求めたい。
新首都のマスタープランそのものは、基本構想コンペの優秀案を前提にしても、独自の計画にしても構わないが、VDWCでは、その中でモビリティ空間に焦点を当てることにする。

将来この新首都で暮らす市民は、大量輸送の公共交通と個人単位の移動手段の区別も、車椅子とロボットによる生活支援の区別も重要ではなくなると予想ができる。
そして、運転からも交通混雑からも解放されて、周辺の自然とデジタルな娯楽を混在させた全く新しいモビリティを発見するのではないか。言い換えれば、建物や部屋も移動する生活の一部になるのではないか。
多様な生物が生きるジャングルの豊かな自然と近い生活も可能になるかもしれない。
あるいは、水害対策のような問題にも自動交通制御が、これまでにない解決方法を提供して、首都のレジリエンシーを確保できるかもしれない。

このコンペティションでは、未来の自動運転技術が交通問題や災害対策と、同時に乗車中の体験を変化させることを踏まえ、ビジュアルなシミュレーションを活用して、それがどの様に機能するのかを裏付けつつ、アイデアを提示することが期待されている。

上記を踏まえて、VRシミュレーションデータと交通、自動運転に対応した橋梁やトンネル・道路構造、建築構造、環境、防災など最低2つ以上の設計結果を組み合わせたBIM/CIM活用データを求める。

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